CICLE MOBILITAT I TRANSPORT PÚBLIC AMB ORIOL AMAT

El procés de descarbonització de les flotes de vehicles destinats a la prestació de serveis de transport de persones es un dels reptes mes importants per a les empreses operadores.

Es tracta d’una exigència que deriva de les polítiques de reducció d’emissions desplegades des de les diferents instàncies polítiques i administratives: europees, estatals, subestatals i locals, amb uns objectius molt ambiciosos en el curt i mig termini que nomes es poden abordar des de la seguretat jurídica i la corresponsabilització dels àmbits públic i privat.

Les implicacions econòmiques i financeres d’aquesta exigència afecta de forma particular a les empreses privades que operen en règim contractual ja que de forma general el procés de renovació nomes es pot plantejar des del sobrefinançament i la inversió de recursos fixats, mes enllà de les pròpies obligacions contractuals, circumstància que ens obliga a preguntar-nos sobre quins son els mecanismes que en la relació derivada dels contractes subscrits cal incorporar per tal de respectar el principi d’equilibri econòmic, no comprometre el compliment dels objectius fixats i fins i tot la continuïtat del servei públic en les condicions d’ambientalització imposades.

Per tal de plantejar respostes a aquests interrogants i facilitar un espai de reflexió i proposta sobre una qüestió tan rellevant, comptarem amb la presencia del professor Oriol Amat Salas, economista, catedràtic d’Economia financera i comptabilitat de la Universitat Pompeu Fabra, i autor de nombrosos articles i publicacions sobre els àmbits econòmics de la governança pública i les empreses.